Hong Kong Dragon Fist Trade Services Limited เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์และผู้ส่งออก 2027 2026 2025 2024 changan cs55 plus รถ SUV น้ำมันเบนซินขนาดกะทัดรัดในประเทศจีน ด้วยการเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของจีน เราช่วยให้ผู้ซื้อค้นหายานพาหนะที่เหมาะสมและจัดการกระบวนการส่งออกจากประเทศจีนไปยังตลาดของพวกเขา ยินดีต้อนรับสู่รถยนต์จีนพรีเมี่ยมขายส่งจำนวนมากในราคาที่แข่งขันจากจีน!
Changan CS75 Plus ใช้ระบบไฮบริด iDE-Hการรวมกเครื่องยนต์ 1.5Tด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าไฮบริด 180 กิโลวัตต์. เครื่องยนต์ผลิต110 กิโลวัตต์และใช้กระบบฉีดตรงแรงดันสูง 500-บาร์-เพื่อวัดและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามภาระของเครื่องยนต์ ระบบควบคุมแบบไฮบริดจะประสานกำลังเครื่องยนต์และกำลังมอเตอร์ภายใต้สภาวะการขับขี่ที่แตกต่างกัน
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในระดับต่ำที่สุด3.89 ลิตร/100 กม. ในการขับขี่ในเมืองและ4.68 ลิตร/100 กม. ใต้ WLTC. เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง ก็จะถึงระยะการขับขี่ตามที่กำหนด1,500 กมรองรับทั้งการดำเนินงานในเมืองและการขับขี่ทางไกล-




Changan CS55 Plus 2027 HEV 1.5T BlueWhale Super- กำลัง
| แบบอย่าง | ฉบับชี่หัง | ฉบับเลตู | ฉบับซีไซ | Zizai Edition ความบันเทิงอันชาญฉลาด |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | |||
| ประเภทพลังงาน | ระบบส่งกำลังแบบไฮบริด | |||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | / | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | / | |||
| การแพร่เชื้อ | DHT 1 สปีด | |||
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | |||
| เครื่องยนต์ | / | |||
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | 245 | |||
| ยาว×กว้าง×สูง (มม.) | 4550*1868*1675 | |||
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 7.8 | |||
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 | |||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 4.68 | |||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1530 | 1547 | ||
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กก.) | 1960 | |||
| โครงสร้างร่างกาย | ||||
| ความยาว (มม.) | 4550 | |||
| ความกว้าง (มม.) | 1868 | |||
| ความสูง (มม.) | 1675 | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2656 | |||
| รางหน้า (มม.) | 1600 | |||
| รางด้านหลัง (มม.) | 1600 | |||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (โหลดเต็ม) (มม.) | 152 | |||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (ไม่มีโหลด) (มม.) | 171 | |||
| มุมเข้าใกล้ ( องศา ) | 20 | |||
| มุมออกเดินทาง ( องศา ) | 27 | |||
| ทางลาดเหนือมุม (องศา) | / | |||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 51 | |||
| ปริมาตรท้ายรถ (ลิตร) | 475-1415 | |||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | / | |||
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | JL469ZQ1 | |||
| การกระจัด (มล.) | 1497 | |||
| การกระจัด (L) | 1.5 | |||
| ประเภทไอดี | องคาพยพ | |||
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ติดตั้งในแนวขวาง | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | |||
| วาล์วเทรน | สธ | |||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 150 | |||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 110 | |||
| ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5000 | |||
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 220 | |||
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 3200-4200 | |||
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 105 | |||
| การส่งน้ำมันเชื้อเพลิง | ฉีดตรง | |||
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | |||
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | ||||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | |||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 180 | |||
| แรงม้ามอเตอร์รวม (Ps) | 245 | |||
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | 290 | |||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | 180 | |||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N·m) | 290 | |||
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | |||
| เค้าโครงมอเตอร์ | ติดตั้งด้านหน้า- | |||
| แบตเตอรี่ / การชาร์จ | ||||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | |||
| เซลล์แบรนด์ | ซุนโวดา | |||
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 1.7 | |||
| การแพร่เชื้อ | ||||
| ประเภทการส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังไฮบริดเฉพาะ (DHT) | |||
| แชสซีและพวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | เครื่องยนต์หน้า-, ขับเคลื่อนล้อหน้า- | |||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | |||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติ-ลิงก์ | |||
| ประเภทพวงมาลัยเพาเวอร์ | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |||
| โครงตัวถัง | ตัวเดียว | |||
| ล้อและเบรค | ||||
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | |||
| ประเภทเบรกหลัง | ดิสก์ (เบรก) | |||
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | |||
| ขนาดยางหน้า | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| ขนาดยางหลัง | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| ขนาดยางอะไหล่ | / | |||
| การวางตำแหน่งยางอะไหล่ | / | |||
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ/ผู้โดยสาร | คนขับและผู้โดยสาร | |||
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | เฉพาะด้านหน้าค | |||
| ม่านถุงลมนิรภัยหน้า/หลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง | ไม่มี | ||
| การเชื่อมต่อและความชาญฉลาด | ||||
| จอแสดงผลกลางสี | จอแอลซีดีระบบสัมผัส | |||
| ขนาดจอแสดงผลส่วนกลาง | 12.8 นิ้ว | 14.6 นิ้ว | ||
| บลูทูธ / โทรศัพท์แฮนด์ฟรี | มี | |||
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์และการมิเรอร์ | รองรับแอปเปิ้ลคาร์เพลย์ การสนับสนุนของหัวเว่ย HiCar รองรับคาร์ลิงค์ การสนับสนุนเกียรติ CarLink |
|||
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | การควบคุมด้วยเสียงครอบคลุมมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ หน้าต่าง |
การควบคุมด้วยเสียงครอบคลุมมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ หน้าต่าง |
การควบคุมด้วยเสียงครอบคลุมมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ หน้าต่าง การอุ่นที่นั่ง การระบายอากาศที่นั่ง |
|
| เครือข่าย 4G/5G | 4G | |||
| ฟังก์ชั่นระยะไกลของแอพมือถือ | การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง การควบคุมเครื่องปรับอากาศ การตรวจสอบสถานะรถ / การวินิจฉัย ตำแหน่งยานพาหนะ / เครื่องค้นหารถยนต์ |
การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ระบบทำความร้อนที่นั่ง การระบายอากาศที่นั่ง การตรวจสอบสถานะรถ / การวินิจฉัย ตำแหน่งยานพาหนะ / เครื่องค้นหารถยนต์ |
||
| สี | ||||
| สีภายนอก | แสงจันทร์สีขาว ไดมอนด์ แบล็ค อะตอมสีเทา สีเทาพราว หิ่งห้อยสีเทา |
|||
| สีภายใน | มิสติก เรด สีทองชิมเมอร์สีดำ ไวโอเล็ตไวท์ |
|||




Changan CS55PLUS 2026 ปลาวาฬสีน้ำเงินรุ่นที่สี่ใหม่ 1.5T
| แบบอย่าง | ผู้ลากมากดี | เป็นผู้นำ | เทียน ชูเหมิงฮัว | Tian Shu และรุ่นพรีเมียมอื่นๆ |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | |||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 141 | |||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 310 | |||
| การแพร่เชื้อ | DCT แบบเปียก 7 สปีด | |||
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | |||
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร เทอร์โบ อินไลน์-4, 192 แรงม้า | |||
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | / | |||
| ยาว×กว้าง×สูง (มม.) | 4550*1868*1675 | |||
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | / | |||
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 190 | |||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.9 | 6.94 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1430 | 1450 | ||
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กก.) | 1825 | |||
| โครงสร้างร่างกาย | ||||
| ความยาว (มม.) | 4550 | |||
| ความกว้าง (มม.) | 1868 | |||
| ความสูง (มม.) | 1675 | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2656 | |||
| รางหน้า (มม.) | 1600 | |||
| รางด้านหลัง (มม.) | 1600 | |||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (โหลดเต็ม) (มม.) | 167 | |||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (ไม่มีโหลด) (มม.) | 188 | |||
| มุมเข้าใกล้ ( องศา ) | 20 | |||
| มุมออกเดินทาง ( องศา ) | 27 | |||
| ทางลาดเหนือมุม (องศา) | / | |||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 51 | |||
| ปริมาตรท้ายรถ (ลิตร) | 475-1415 | |||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | / | |||
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | JL473ZQD | |||
| การกระจัด (มล.) | 1497 | |||
| การกระจัด (L) | 1.5 | |||
| ประเภทไอดี | องคาพยพ | |||
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ติดตั้งในแนวขวาง | |||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |||
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | |||
| วาล์วเทรน | สธ | |||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 192 | |||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 141 | |||
| ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | |||
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 310 | |||
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 1500-4000 | |||
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 136 | |||
| การส่งน้ำมันเชื้อเพลิง | ฉีดตรง | |||
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | |||
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | |||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| ประเภทมอเตอร์ | / | |||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | / | |||
| แรงม้ามอเตอร์รวม (Ps) | / | |||
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | / | |||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | / | |||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N·m) | / | |||
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | / | |||
| เค้าโครงมอเตอร์ | / | |||
| แบตเตอรี่ / การชาร์จ | ||||
| ประเภทแบตเตอรี่ | / | |||
| เซลล์แบรนด์ | / | |||
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | / | |||
| การแพร่เชื้อ | ||||
| ประเภทการส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังไฮบริดเฉพาะ (DHT) | |||
| แชสซีและพวงมาลัย | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | เครื่องยนต์หน้า-, ขับเคลื่อนล้อหน้า- | |||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | |||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติ-ลิงก์ | |||
| ประเภทพวงมาลัยเพาเวอร์ | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |||
| โครงตัวถัง | ตัวเดียว | |||
| ล้อและเบรค | ||||
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | |||
| ประเภทเบรกหลัง | ดิสก์ (เบรก) | |||
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | |||
| ขนาดยางหน้า | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| ขนาดยางหลัง | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| ขนาดยางอะไหล่ | / | |||
| การวางตำแหน่งยางอะไหล่ | / | |||
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ/ผู้โดยสาร | คนขับและผู้โดยสาร | |||
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | เฉพาะด้านหน้าค | |||
| ม่านถุงลมนิรภัยหน้า/หลัง | ไม่มี | ด้านหน้าและด้านหลัง | ||
| การเชื่อมต่อและความชาญฉลาด | ||||
| จอแสดงผลกลางสี | จอแอลซีดีระบบสัมผัส | |||
| ขนาดจอแสดงผลส่วนกลาง | 12.8 นิ้ว | 14.6 นิ้ว | ||
| บลูทูธ / โทรศัพท์แฮนด์ฟรี | √ | |||
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์และการมิเรอร์ | รองรับแอปเปิ้ลคาร์เพลย์ การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน OEM / การมิเรอร์ การสนับสนุนของหัวเว่ย HiCar รองรับคาร์ลิงค์ |
|||
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | การควบคุมด้วยเสียงครอบคลุมมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ หน้าต่าง |
การควบคุมด้วยเสียงครอบคลุมมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ หน้าต่าง การอุ่นที่นั่ง การระบายอากาศที่นั่ง |
||
| เครือข่าย 4G/5G | 4G | |||
| ฟังก์ชั่นระยะไกลของแอพมือถือ | การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล การควบคุมแสง การควบคุมเครื่องปรับอากาศ การตรวจสอบสถานะรถ / การวินิจฉัย ตำแหน่งยานพาหนะ / เครื่องค้นหารถยนต์ |
การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล การควบคุมแสง การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ระบบทำความร้อนที่นั่ง การระบายอากาศที่นั่ง การตรวจสอบสถานะรถ / การวินิจฉัย ตำแหน่งยานพาหนะ / เครื่องค้นหารถยนต์ |
||
| สี | ||||
| สีภายนอก | แสงจันทร์สีขาว ไดมอนด์ แบล็ค อะตอมสีเทา สีเทาพราว หิ่งห้อยสีเทา |
|||
| สีภายใน | มิสติก เรด สีทองชิมเมอร์สีดำ |
|||
Changan CS55PLUS 2026 ปลาวาฬสีน้ำเงินรุ่นที่สี่ใหม่ 1.5T
| แบบอย่าง | ซูพีเรียร์ | พรีเมี่ยม |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 141 | |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 310 | |
| การแพร่เชื้อ | DCT แบบเปียก 7 สปีด | |
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | |
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร เทอร์โบ อินไลน์-4, 192 แรงม้า | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | / | |
| ยาว×กว้าง×สูง (มม.) | 4539*1865*1680 | |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | / | |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 190 | |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.94 | |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1460 | |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กก.) | 1835 | |
| โครงสร้างร่างกาย | ||
| ความยาว (มม.) | 4539 | |
| ความกว้าง (มม.) | 1865 | |
| ความสูง (มม.) | 1680 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2656 | |
| รางหน้า (มม.) | 1600 | |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1600 | |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (โหลดเต็ม) (มม.) | 171 | |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (ไม่มีโหลด) (มม.) | 190 | |
| มุมเข้าใกล้ ( องศา ) | 20 | |
| มุมออกเดินทาง ( องศา ) | 26 | |
| ทางลาดเหนือมุม (องศา) | / | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 55 | |
| ปริมาตรท้ายรถ (ลิตร) | 475-1415 | |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | / | |
| เครื่องยนต์ | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | JL473ZQD | |
| การกระจัด (มล.) | 1497 | |
| การกระจัด (L) | 1.5 | |
| ประเภทไอดี | องคาพยพ | |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ติดตั้งในแนวขวาง | |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | |
| วาล์วเทรน | สธ | |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 192 | |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 141 | |
| ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 310 | |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 1500-4000 | |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 136 | |
| การส่งน้ำมันเชื้อเพลิง | ฉีดตรง | |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | |
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| ประเภทมอเตอร์ | / | |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | / | |
| แรงม้ามอเตอร์รวม (Ps) | / | |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | / | |
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | / | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N·m) | / | |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | / | |
| เค้าโครงมอเตอร์ | / | |
| แบตเตอรี่ / การชาร์จ | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | / | |
| เซลล์แบรนด์ | / | |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | / | |
| การแพร่เชื้อ | ||
| ประเภทการส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังไฮบริดเฉพาะ (DHT) | |
| แชสซีและพวงมาลัย | ||
| โหมดขับเคลื่อน | เครื่องยนต์หน้า-, ขับเคลื่อนล้อหน้า- | |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติ-ลิงก์ | |
| ประเภทพวงมาลัยเพาเวอร์ | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | |
| โครงตัวถัง | ตัวเดียว | |
| ล้อและเบรค | ||
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | |
| ประเภทเบรกหลัง | ดิสก์ (เบรก) | |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | |
| ขนาดยางหน้า | 225/60 R18 | |
| ขนาดยางหลัง | 225/60 R18 | |
| ขนาดยางอะไหล่ | / | |
| การวางตำแหน่งยางอะไหล่ | / | |
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ/ผู้โดยสาร | คนขับและผู้โดยสาร | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | เฉพาะด้านหน้าค | |
| ม่านถุงลมนิรภัยหน้า/หลัง | ด้านหน้าและด้านหลัง | |
| การเชื่อมต่อและความชาญฉลาด | ||
| จอแสดงผลกลางสี | จอแอลซีดีระบบสัมผัส | |
| ขนาดจอแสดงผลส่วนกลาง | 10.25 นิ้ว | 12.3 นิ้ว |
| บลูทูธ / โทรศัพท์แฮนด์ฟรี | √ | |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์และการมิเรอร์ | / | |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | การควบคุมด้วยเสียงครอบคลุมมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ หน้าต่าง |
|
| เครือข่าย 4G/5G | 4G | |
| ฟังก์ชั่นระยะไกลของแอพมือถือ | การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล การควบคุมเครื่องปรับอากาศ การตรวจสอบสถานะรถ / การวินิจฉัย ตำแหน่งยานพาหนะ / เครื่องค้นหารถยนต์ |
การควบคุมหน้าต่าง สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ระบบทำความร้อนที่นั่ง การตรวจสอบสถานะรถ / การวินิจฉัย ตำแหน่งยานพาหนะ / เครื่องค้นหารถยนต์ |
| สี | ||
| สีภายนอก | แฟนทอม เกรย์ แสงจันทร์สีขาว สีแดงพราว ไดมอนด์ แบล็ค อะตอมสีเทา |
|
| สีภายใน | มิสติก เรด แดงสุดขีด |
|
Changan CS55PLUS 2024 รุ่นที่สาม 1.5T DCT
| แบบอย่าง | ฉบับเยาวชน | รุ่นความเป็นเลิศ | รุ่นพรีเมี่ยม |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | ||
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | ||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 138 | ||
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 300 | ||
| การแพร่เชื้อ | DCT แบบเปียก 7 สปีด | ||
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | ||
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร เทอร์โบ อินไลน์-4, 192 แรงม้า | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า (พีเอส) | / | ||
| ยาว×กว้าง×สูง (มม.) | 4539*1865*1680 | ||
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | / | ||
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 190 | ||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 6.94 | ||
| น้ำหนักลด (กก.) | 1460 | ||
| น้ำหนักยานพาหนะรวม (กก.) | 1835 | ||
| โครงสร้างร่างกาย | |||
| ความยาว (มม.) | 4539 | ||
| ความกว้าง (มม.) | 1865 | ||
| ความสูง (มม.) | 1680 | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2656 | ||
| รางหน้า (มม.) | 1600 | ||
| รางด้านหลัง (มม.) | 1600 | ||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (โหลดเต็ม) (มม.) | 171 | ||
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (ไม่มีโหลด) (มม.) | 190 | ||
| มุมเข้าใกล้ ( องศา ) | 20 | ||
| มุมออกเดินทาง ( องศา ) | 26 | ||
| ทางลาดเหนือมุม (องศา) | / | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 55 | ||
| ปริมาตรท้ายรถ (ลิตร) | 475-1415 | ||
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | / | ||
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | JL473ZQ7 | ||
| การกระจัด (มล.) | 1494 | ||
| การกระจัด (L) | 1.5 | ||
| ประเภทไอดี | องคาพยพ | ||
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ติดตั้งในแนวขวาง | ||
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | ||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | ||
| วาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 | ||
| วาล์วเทรน | สธ | ||
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 188 | ||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 138 | ||
| ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | ||
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 300 | ||
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 1600-4100 | ||
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 134 | ||
| การส่งน้ำมันเชื้อเพลิง | ฉีดตรง | ||
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ||
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| ประเภทมอเตอร์ | / | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | / | ||
| แรงม้ามอเตอร์รวม (Ps) | / | ||
| แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m) | / | ||
| กำลังมอเตอร์หน้าสูงสุด (kW) | / | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (N·m) | / | ||
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | / | ||
| เค้าโครงมอเตอร์ | / | ||
| แบตเตอรี่ / การชาร์จ | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | / | ||
| เซลล์แบรนด์ | / | ||
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | / | ||
| การแพร่เชื้อ | |||
| ประเภทการส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังไฮบริดเฉพาะ (DHT) | ||
| แชสซีและพวงมาลัย | |||
| โหมดขับเคลื่อน | เครื่องยนต์หน้า-, ขับเคลื่อนล้อหน้า- | ||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | ||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติ-ลิงก์ | ||
| ประเภทพวงมาลัยเพาเวอร์ | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | ||
| โครงตัวถัง | ตัวเดียว | ||
| ล้อและเบรค | |||
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรกหลัง | ดิสก์ (เบรก) | ||
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ | ||
| ขนาดยางหน้า | 225/60 R18 | ||
| ขนาดยางหลัง | 225/60 R18 | ||
| ขนาดยางอะไหล่ | / | ||
| การวางตำแหน่งยางอะไหล่ | / | ||
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ/ผู้โดยสาร | คนขับและผู้โดยสาร | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | เฉพาะด้านหน้าค | ||
| ม่านถุงลมนิรภัยหน้า/หลัง | / | ด้านหน้าและด้านหลัง | |
| การเชื่อมต่อและความชาญฉลาด | |||
| จอแสดงผลกลางสี | จอแอลซีดีระบบสัมผัส | ||
| ขนาดจอแสดงผลส่วนกลาง | 10.25 นิ้ว | ||
| บลูทูธ / โทรศัพท์แฮนด์ฟรี | √ | ||
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์และการมิเรอร์ | / | ||
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | การควบคุมด้วยเสียงครอบคลุมมัลติมีเดีย การนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ หน้าต่าง |
||
| เครือข่าย 4G/5G | 4G | ||
| ฟังก์ชั่นระยะไกลของแอพมือถือ | การควบคุมประตู การควบคุมหน้าต่าง สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล การควบคุมเครื่องปรับอากาศ การตรวจสอบสถานะรถ / การวินิจฉัย ตำแหน่งยานพาหนะ / เครื่องค้นหารถยนต์ |
||
| สี | |||
| สีภายนอก | แฟนทอม เกรย์ แสงจันทร์สีขาว สีแดงพราว ไดมอนด์ แบล็ค อะตอมสีเทา |
||
| สีภายใน | มิสติก เรด แดงสุดขีด |
||
Changan CS55 PLUS สำหรับการจัดซื้อยานพาหนะเทกอง
Changan CS55 PLUS ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5T, DCT เปียก 7- สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า- ไว้ในแพ็คเกจ SUV ขนาดกะทัดรัด สำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก- ขนาดที่ใช้งานได้จริงและระบบส่งกำลังน้ำมันเบนซินแบบธรรมดาทำให้เหมาะสำหรับการขายตัวแทนจำหน่าย การใช้งานยานพาหนะ และตลาดรถยนต์โดยสารในภูมิภาค
วางแผนที่จะซื้อ Changan CS55 PLUS ในปริมาณมากใช่หรือไม่
ส่งปริมาณที่ต้องการ ตลาดปลายทาง การกำหนดค่าที่ต้องการ และกำหนดการส่งมอบมาให้เรา เราสามารถจัดระเบียบข้อกำหนดการจัดซื้อจัดจ้าง CS55 PLUS ตามความต้องการของคุณและเตรียมใบเสนอราคาส่งออกสำหรับคำสั่งซื้อของคุณ
ป้ายกำกับยอดนิยม: 2027 2026 2025 2024 changan cs55 plus รถ suv น้ำมันเบนซินขนาดกะทัดรัด, ประเทศจีน 2027 2026 2025 2024 changan cs55 plus รถ suv น้ำมันเบนซินขนาดกะทัดรัด ซัพพลายเออร์ ผู้ส่งออก

