Hong Kong Dragon Fist Trade Services Limited เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์และผู้ส่งออก 2025 jac qx phev – 150 kw, 120 km cltc range ในประเทศจีน ด้วยการเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของจีน เราช่วยให้ผู้ซื้อค้นหายานพาหนะที่เหมาะสมและจัดการกระบวนการส่งออกจากประเทศจีนไปยังตลาดของพวกเขา ยินดีต้อนรับสู่รถยนต์จีนพรีเมี่ยมขายส่งจำนวนมากในราคาที่แข่งขันจากจีน!
JAC QX PHEV ปี 2025 เป็นตัวเลือกในการจัดหาที่เป็นประโยชน์สำหรับผู้จัดจำหน่าย ผู้นำเข้า ตัวแทนจำหน่าย และผู้ซื้อยานพาหนะในต่างประเทศที่กำลังมองหารถเอสยูวี PHEV ที่มีสมรรถนะด้านพลังงานไฟฟ้าที่แข็งแกร่งและระยะการขับขี่ที่ไกล ระบบไฮบริดปลั๊ก-ขนาด 1.5 ลิตรของมันผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตรเข้ากับแบตเตอรี่ 21.68 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งกำลังไฟฟ้า CLTC บริสุทธิ์-ได้ระยะทางสูงสุด 120 กม. และระยะทางรวมสูงสุด 1,300 กม. ช่วยให้ผู้ซื้อสามารถครอบคลุมเส้นทางในเมืองในแต่ละวันด้วยการขับขี่ด้วยไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็รักษา-ความยืดหยุ่นในการขับเคลื่อนของเชื้อเพลิงเพื่อการใช้งานระยะไกล-
Auto Exporter สนับสนุนผู้ซื้อในต่างประเทศด้วยการจัดหายานพาหนะ การยืนยันการกำหนดค่า และการประสานงานการส่งออก เราสามารถช่วยจัดเตรียมปริมาณที่ต้องการ ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ การกำหนดค่าระบบบังคับเลี้ยว และปลายทาง-ความต้องการของตลาดก่อนจัดส่ง นอกจากนี้ยังมีการจัดหาเอกสารการส่งออกและการประสานงานในการจัดส่งจำนวนมากอีกด้วย ส่งประเทศปลายทางของคุณ จำนวนที่ต้องการ และการกำหนดค่า QX PHEV ที่ต้องการให้เราเพื่อรับการเลือกรถและใบเสนอราคาที่เหมาะสม
รุ่น JAC QX PHEV ปี 2025 และข้อมูลจำเพาะที่สมบูรณ์
| ข้อมูลจำเพาะ | 120 KM | 120 KM | 120 กม. ขึ้นไป |
|---|---|---|---|
| รุ่นปี | 2025 | 2025 | 2025 |
| ตัดแต่ง | จินเน็ง 120 กม | จิงจือ 120 กม | 120 กม. จิงเซียง |
| ประเภทยานพาหนะ | พีเอชอีวี เอสยูวี | พีเอชอีวี เอสยูวี | พีเอชอีวี เอสยูวี |
| ระบบส่งกำลัง | พีเอชอีวี 1.5 ลิตร | พีเอชอีวี 1.5 ลิตร | พีเอชอีวี 1.5 ลิตร |
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร สำลักโดยธรรมชาติ | 1.5 ลิตร สำลักโดยธรรมชาติ | 1.5 ลิตร สำลักโดยธรรมชาติ |
| กำลังเครื่องยนต์ | 81 กิโลวัตต์ | 81 กิโลวัตต์ | 81 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดของเครื่องยนต์ | 135 นิวตันเมตร | 135 นิวตันเมตร | 135 นิวตันเมตร |
| เทคโนโลยีเครื่องยนต์ | วงจรแอตกินสัน | วงจรแอตกินสัน | วงจรแอตกินสัน |
| ประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ | 43.04% | 43.04% | 43.04% |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| กำลังมอเตอร์ | 150 กิโลวัตต์ / 204 แรงม้า | 150 กิโลวัตต์ / 204 แรงม้า | 150 กิโลวัตต์ / 204 แรงม้า |
| แรงบิดของมอเตอร์ | 300 นิวตันเมตร | 300 นิวตันเมตร | 300 นิวตันเมตร |
| การแพร่เชื้อ | อี-CVT | อี-CVT | อี-CVT |
| ประเภทไดรฟ์ | ด้านหน้า-ระบบขับเคลื่อนล้อ | ด้านหน้า-ระบบขับเคลื่อนล้อ | ด้านหน้า-ระบบขับเคลื่อนล้อ |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 21.68 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 21.68 กิโลวัตต์ชั่วโมง | 21.68 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | เทอร์นารีลิเธียม | เทอร์นารีลิเธียม | เทอร์นารีลิเธียม |
| การระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ช่วง CLTC EV | 120 กม | 120 กม | 120 กม |
| WLTC EV เรนจ์ | 87 กม | 87 กม | 87 กม |
| ช่วงรวม | สูงสุด 1,300 กม | สูงสุด 1,300 กม | สูงสุด 1,300 กม |
| การชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 6.6 กิโลวัตต์ | 6.6 กิโลวัตต์ | 6.6 กิโลวัตต์ |
| ชาร์จเร็วกระแสตรง | เลขที่ | เลขที่ | 26 กิโลวัตต์ |
| เวลาในการชาร์จ AC | 3.5 h | 3.5 h | 3.5 h |
| เวลาในการชาร์จกระแสตรง | - | - | 26 นาที (30–80%) |
| ขนาดยานพาหนะ | 4,605×1,890×1,700 มม | 4,605×1,890×1,700 มม | 4,605×1,890×1,700 มม |
| ฐานล้อ | 2,720 มม | 2,720 มม | 2,720 มม |
| รางหน้า / หลัง | 1,605 / 1,605 มม | 1,605 / 1,605 มม | 1,605 / 1,605 มม |
| ลดน้ำหนัก | 1,765 กก | 1,765 กก | 1,765 กก |
| น้ำหนักยานพาหนะรวม | 2,170 กก | 2,170 กก | 2,170 กก |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 54 L | 54 L | 54 L |
| ความจุสินค้า | 670–1,080 L | 670–1,080 L | 670–1,080 L |
| ความเร็วสูงสุด | 178 กม./ชม | 178 กม./ชม | 178 กม./ชม |
| ขนาดยาง | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | แมคเฟอร์สันอิสระ | แมคเฟอร์สันอิสระ | แมคเฟอร์สันอิสระ |
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | มัลติ-ลิงก์อิสระ | มัลติ-ลิงก์อิสระ | มัลติ-ลิงก์อิสระ |
| พวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า | พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า |
| เบรกหน้า/หลัง | แผ่นระบายอากาศ / แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ / แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ / แผ่นระบายอากาศ |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | จีน VI B | จีน VI B | จีน VI B |
| ถืออัตโนมัติ | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| โหมดการขับขี่ | ECO / ความสะดวกสบาย / สปอร์ต | ECO / ความสะดวกสบาย / สปอร์ต | ECO / ความสะดวกสบาย / สปอร์ต |
| ระบบล่องเรือแบบปรับอัตโนมัติ ACC | เลขที่ | เลขที่ | ไม่จำเป็น |
| เออีบี | เลขที่ | เลขที่ | ไม่จำเป็น |
| เอฟซีดับบลิว | เลขที่ | เลขที่ | ไม่จำเป็น |
| กล้อง 360 องศา | เลขที่ | เลขที่ | มาตรฐาน |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| กล้องหลัง | มาตรฐาน | มาตรฐาน | เลขที่* |
| เอสซี/เอบีเอส/อีบีดี | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ทีพีเอ็มเอส | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ซันรูฟแบบพาโนรามา | เลขที่ | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ไฟหน้า | ฮาโลเจน | นำ | นำ |
| ไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวัน | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ไฟช่วยเลี้ยวหน้า | เลขที่ | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| สัญญาณไฟเลี้ยวแบบ LED Sequential | เลขที่ | เลขที่ | มาตรฐาน |
| กระจกพับไฟฟ้า | เลขที่ | เลขที่ | มาตรฐาน |
| ประตูท้ายไฟฟ้า | เลขที่ | เลขที่ | มาตรฐาน |
| แร็คหลังคา | เลขที่ | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| เครื่องดนตรีดิจิตอล 12.3" | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| จอแสดงผลกลางขนาด 12.3" | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| วัสดุที่นั่ง | ผ้า | หนังพรีเมี่ยม | หนังพรีเมี่ยม |
| ที่นั่งคนขับ | คู่มือ 6 ทิศทาง | พลัง 6 ทิศทาง | พลัง 6 ทิศทาง |
| ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | คู่มือ 4 ทิศทาง | คู่มือ 4 ทิศทาง | พลัง 4 ทิศทาง |
| เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| รายการแบบไม่ใช้กุญแจ | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| กด-ปุ่มสตาร์ท | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | เลขที่ | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง | เลขที่ | เลขที่ | มาตรฐาน |
| ไอโซฟิกซ์ | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| บลูทูธ | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| ลำโพง | 4 | 6 | 6 |
| หัวเว่ย ไฮคาร์ | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| 4G / Wi-Fi ในรถยนต์- | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| การควบคุมยานพาหนะระยะไกล | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| การอัปเดต OTA ระยะไกล | มาตรฐาน | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| V2L / การคายประจุภายนอก | เลขที่ | เลขที่ | มาตรฐาน ต้องใช้อะแดปเตอร์ |
| กำลังคายประจุภายนอก | สูงสุดถึง 2.2 กิโลวัตต์ | สูงสุดถึง 2.2 กิโลวัตต์ | สูงสุดถึง 2.2 กิโลวัตต์ |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 2025 jac qx phev – 150 kw, 120 km cltc range, ประเทศจีน 2025 jac qx phev – 150 kw, 120 km cltc range ซัพพลายเออร์, ผู้ส่งออก
